相應的法規及生產和檢測標準的出臺，對安全座椅的發展產生了巨大的推動作用。這些標準的頒布與實施，有力地保障和促進了安全座椅的發展。安全座椅歐洲標準是什么？
安全座椅歐洲標準是什么
目前世界上主要有以下幾大標準：歐洲ECE R44/03標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS等。還有澳大利亞、中國臺灣等也都相繼頒布了相應的標準。其中以歐洲對汽車兒童安全座椅的要求最為嚴格。人們使用安全座椅由自發轉向強制使用。
隨著我國最新規定要強制配備安全座椅專用接口，安全座椅這一產品才在中國蓬勃發展。由中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所起草的我國第一部有關兒童乘車安全的《機動車兒童乘員用約束系統》國家標準，明年將正式實施。該標準里面限定了安全座椅的接口問題，屬于國家強制性標準，標準相當大一部分為引用歐洲ECE R44標準。
兒童乘車誤區
很多有車的家庭常常忽略兒童乘車的安全性，很多家長都采取了錯誤的兒童乘車方式，是孩子乘車產生隱患。以下是常見的兒童乘車誤區：
1、讓孩子坐在副駕駛座
相信很多家長都有這種行為，讓孩子坐在自己的身旁，可以隨時照料著，其實副駕駛座是最不宜小孩坐的位置了，第一就是你開車的注意力可能會受小孩的行為影響，分散注意力，造成意外;第二兒童的頭部還沒完全發育，如果發生碰撞汽車的安全氣囊會以每小時300公里的速度打開，瞬間沖擊力能把西瓜擊的粉碎，這遠遠超過兒童的頭部承受能力。
2、抱小孩子坐身上乘車
很多家長又想既然兒童不能坐副駕駛位置，我車開慢點，那讓寶媽抱著孩子坐到后排總該安全了吧？其實不然，據世界權威汽車碰撞機構給出的數據分析得出：汽車時速在每小時50公里下發生碰撞，一名體重10KG的小孩會瞬間產生300KG左右的沖擊力，如果你是舉重手，可償試下能抓這么重嗎？相信此時沒人能自信抱得住孩子了吧！相反，撞擊時如果大人沒有系安全帶，那后果相當嚴重，大人所產生的沖擊力就像一頭大象壓在寶寶身上。小孩反而成了大人的安全氣囊。
3、讓孩子使用成人安全帶
小孩都愛模仿，看著大人系安全帶自己也非要系上，但車配的安全帶是成人設計的，小孩由于身高不夠，使用成人安全帶如果碰撞時剛好安全帶緊緊勒住了孩子的脖子，此時的安全帶猶如一把架在孩子脖子上的鋼刀，并且孩子窒息的可能性也大。
孩子正確的乘車方法：
其實，孩子是有專門的兒童安全座椅，使用汽車兒童安全座椅能最大程度的保護我們的孩子。在歐美國家，沒有安全座椅，醫院是不允許父母接新生兒出院的。