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    常见的道岔讲解

    来源:http://www.lyzaiyonggui.com/ 发表时间:2019-05-16

         道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。道岔的种类有很多,且不同的道岔具有不同的特点,安装在不同的场合中。但也正是由于道岔的种类有很多,大家并不能对任意一种道岔都十分的了解。下面就由护轮轨厂家向大家普及一些关于常见道岔的基本信息。

         单开道岔有主线和侧线两类,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是使用最多,最典型的一款道岔。其次就是对称道岔。对称道岔是单开道岔的一种特殊型式,整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线,列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时,尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半;导曲线半径相等时,对称道岔的长度要比单开道岔短,其它条件相同时,导曲线半径约为单开道岔的两倍;在曲线半径和长度保持不变时,可采用比单开道岔更小号数的辙叉。还有就是三开道岔,又叫做复式异侧对称道岔,是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔,但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。因此,常用于铁路轮渡桥头引线、驱峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道岔由一组转辙器、它的运行条件是比较差的。

         以上就是常见道岔的几种,希望对于了解道岔广大的朋友们能有更深层次的认识,欢迎拨打电话!

      

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