网站地图 | RSS订阅

13573974444
  • 轮播图
  • 轮播图
  • 轮播图

    热门关键词: 再用轨,护轮轨,废旧钢轨

    新闻资讯
    联系我们

    联系人: 方经理

    手机: 13573974444

    电话: 13573974444

    传真:

    邮箱:

    网址: http://www.lyzaiyonggui.com/

    地址: 山东省临沂市河东区凤凰岭沂河路与联邦路向北3公里路西

    首页 > 行业新闻 > 详细内容

    怎么判断铁路道岔故障了

    来源:http://www.lyzaiyonggui.com/ 发表时间:2019-05-15

         铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。其实铁路道岔出现故障是常有的事,今天就让咱们护轮轨专业厂家给大家介绍下判断的方法。

         第一种:如果道岔定、反位都能操动的话,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。第二种:如果是单动道岔的话,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,这样的情况就是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,那就是室外故障了。第三种:如果是双动道岔的话呢,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,这样的就是室外故障了。

         今天关于怎么判断铁路道岔故障就讲到这里了,有什么问题欢迎电话咨询,我们将以客户至上为服务原则,竭诚为新老客户提供优质产品。热切欢迎海内外朋友和业内同行与我们交流、合作,共同开创美好的明天!

      

    相关新闻

    相关产品

    废锰钢道岔

    废锰钢道岔

    废锰钢道岔

    护轮轨